【青藏铁路资料】青藏铁路是连接中国青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的重要铁路干线，全长约1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它不仅是中国铁路建设史上的重要里程碑，也是促进西藏地区经济发展和民族团结的重要纽带。
青藏铁路的修建面临诸多挑战，包括高海拔、冻土、缺氧、生态环境脆弱等问题。经过数十年的规划与建设，这条铁路于2006年7月1日正式全线通车，极大地改善了西藏地区的交通条件，促进了当地经济和社会的发展。
青藏铁路主要信息汇总表
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 青藏铁路（Qinghai–Tibet Railway） |
| 起点 | 青海省西宁市 |
| 终点 | 西藏自治区拉萨市 |
| 全长 | 约1956公里 |
| 建设时间 | 2001年开工，2006年正式通车 |
| 海拔最高点 | 唐古拉山口（5072米） |
| 最大坡度 | 3.5% |
| 冻土区长度 | 约550公里 |
| 隧道数量 | 45座（含隧道群） |
| 桥梁数量 | 450余座 |
| 运行速度 | 平均时速约90公里 |
| 主要车站 | 西宁站、格尔木站、那曲站、拉萨站等 |
| 建设意义 | 促进西藏经济发展，加强民族团结，改善交通条件 |
青藏铁路的建成不仅是一项工程奇迹，更是中华民族智慧与毅力的象征。它在克服自然环境恶劣条件的同时，也推动了沿线地区的社会进步与文化交流。如今，这条铁路已成为游客前往西藏的重要交通方式，同时也是科研人员研究高原生态、气候和地质的重要通道。
