【汽车排放标准国v代表什么】在中国，汽车排放标准是衡量车辆尾气污染程度的重要指标，随着环保要求的不断提高，排放标准也在逐步升级。目前，我国已经实施了从国Ⅰ到国VI的排放标准体系。其中，“国V”是指“国家第五阶段机动车污染物排放标准”，是当前较为常见的排放标准之一。
国V标准于2016年在全国范围内全面实施，旨在进一步减少汽车尾气中的有害物质排放，提高空气质量。相比之前的国Ⅳ标准，国V在排放限值上更加严格，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）等污染物的控制更为严格。
为了帮助读者更清晰地了解国V标准的内容及其与其他标准的区别，以下是对主要排放标准的总结与对比：
| 排放标准 | 实施时间 | 主要污染物控制项目 | 一氧化碳（CO） | 碳氢化合物（HC） | 氮氧化物（NOx） | 颗粒物（PM） |
| 国Ⅰ | 1999年 | CO、HC | 3.5g/km | 1.2g/km | - | - |
| 国Ⅱ | 2004年 | CO、HC、NOx | 2.8g/km | 0.7g/km | 0.15g/km | - |
| 国Ⅲ | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 2.0g/km | 0.6g/km | 0.12g/km | 0.05g/km |
| 国Ⅳ | 2011年 | CO、HC、NOx、PM | 1.0g/km | 0.4g/km | 0.08g/km | 0.025g/km |
| 国V | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 0.8g/km | 0.3g/km | 0.06g/km | 0.0045g/km |
通过表格可以看出，国V标准在各项污染物的排放限值上都有明显下降，尤其是颗粒物的控制更为严格，这有助于改善城市空气质量，降低雾霾发生率。
此外，国V标准还对柴油车和汽油车进行了不同的规定，特别是针对柴油车的颗粒物排放限制更为严格，以应对柴油车污染较大的问题。
总的来说，国V标准是国家为保护环境、提升空气质量而制定的一项重要政策，标志着我国汽车排放控制水平迈向更高层次。对于消费者而言，选择符合国V标准的车辆不仅有助于环保，也意味着更高的燃油经济性和更低的维护成本。
