【什么是进气提前角】在内燃机的工作过程中，进气门的开启和关闭时间对发动机性能有着重要影响。其中，“进气提前角”是一个关键参数，它指的是在活塞到达上止点之前，进气门开始开启的角度。这个角度直接影响发动机的进气效率和动力输出。
一、
进气提前角是指在发动机的进气行程开始前，进气门提前开启的角度。它的设置有助于提高进气效率，确保在活塞开始下行时，气缸内已经有足够的空气或可燃混合气进入，从而提升发动机的动力表现和燃油经济性。
进气提前角通常由发动机设计决定，并根据不同的工况进行调整。过大的提前角可能导致进气不充分，而过小则可能影响进气效率。因此，在实际应用中，工程师会通过实验和测试来优化这一角度，以达到最佳的发动机性能。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 进气提前角 |
| 定义 | 活塞到达上止点之前，进气门开始开启的角度 |
| 单位 | 度（°） |
| 作用 | 提高进气效率，增强发动机动力输出 |
| 影响因素 | 发动机转速、负荷、设计结构等 |
| 调整方式 | 通过凸轮轴设计或电子控制系统调节 |
| 常见范围 | 10°~30°（视发动机类型而定） |
| 过大后果 | 进气不充分，燃烧不完全 |
| 过小后果 | 进气不足，动力下降 |
三、结语
进气提前角是内燃机运行中的一个重要参数，合理设置能够有效提升发动机的性能与稳定性。在实际应用中，需要结合具体工况和设计要求，进行科学合理的调整，以实现最佳的运行效果。
