【燃料供给系统的工作原理是什么】燃料供给系统是汽车发动机正常运行的重要组成部分，其主要功能是将燃油从油箱中输送到发动机的燃烧室，并按照发动机的工况提供适量、适当压力和温度的燃油。不同类型的发动机（如汽油机与柴油机）在燃料供给系统的设计上有所不同，但基本原理相似。
一、
燃料供给系统主要包括燃油泵、燃油滤清器、喷油嘴、燃油压力调节器、油路管道等部件。其工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 燃油输送：燃油泵将燃油从油箱中抽出，并通过油路送至发动机。
2. 燃油过滤：燃油滤清器对燃油进行过滤，去除杂质，保证燃油清洁。
3. 燃油压力调节：燃油压力调节器控制燃油系统的压力，确保燃油在合适的压力下供给喷油嘴。
4. 燃油喷射：喷油嘴根据发动机控制单元（ECU）的指令，在正确的时间和量将燃油喷入气缸或进气歧管。
5. 燃油回流：部分燃油会通过回油管返回油箱，以维持系统压力稳定并防止过热。
现代汽车多采用电子控制燃油喷射系统（EFI），能够根据发动机转速、负荷、温度等参数精确控制燃油供给，提高燃油效率并减少排放。
二、表格展示
| 部件名称 | 功能说明 |
| 燃油泵 | 将燃油从油箱中抽出，并加压输送到发动机 |
| 燃油滤清器 | 过滤燃油中的杂质，保护喷油嘴和燃油系统 |
| 燃油压力调节器 | 调节燃油系统内的压力，确保燃油喷射的稳定性 |
| 喷油嘴 | 根据ECU指令，将燃油以雾化形式喷入气缸或进气歧管 |
| 油路管道 | 连接各个部件，实现燃油的输送 |
| 发动机控制单元（ECU） | 控制燃油喷射时间、喷油量等参数，优化发动机性能 |
| 回油管 | 将未使用的燃油返回油箱，保持系统压力平衡 |
通过以上结构和流程，燃料供给系统能够为发动机提供稳定、精准的燃油供应，是车辆动力系统中不可或缺的一部分。
