【什么车使用了转子发动机】转子发动机（Wankel Engine）是一种不同于传统往复活塞式发动机的内燃机，它通过一个三角形的转子在气缸内旋转来完成进气、压缩、做功和排气四个过程。虽然其结构紧凑、运转平稳且体积小，但因油耗高、密封性差等问题，在主流汽车市场中并未广泛应用。不过，仍有一些车型曾采用或仍在使用这种独特的发动机技术。
一、总结
转子发动机因其独特的工作原理，被一些汽车制造商用于特定车型中。其中最著名的是马自达（Mazda），尤其是其RX-7和RX-8等跑车系列。此外，其他品牌如宝马、汪克尔（Wankel）、通用（GM）等也曾尝试将其应用于不同车型中。尽管转子发动机具有一定的优势，但由于技术限制，目前市面上已较少见到搭载该类型发动机的量产车。
二、表格：使用转子发动机的车型一览
| 品牌 | 车型 | 发动机型号 | 使用年份 | 备注 |
| 马自达 | RX-7 | 13B-MSP | 1991–2002 | 经典跑车，配备双转子 |
| 马自达 | RX-8 | 13B-MSP | 2003–2012 | 采用单转子设计，后轮驱动 |
| 宝马 | 750i | R12 | 1973 | 实验性车型，未量产 |
| 汪克尔 | DKM 400 | - | 1960s | 早期实验车型 |
| 通用 | 沃尔沃 P1800 | 1.7L 转子 | 1966–1971 | 短暂应用，后改为活塞发动机 |
| 雪佛兰 | Corvair | 140HP 转子 | 1960 | 仅试制几辆 |
| 马自达 | RX-Vision | 13B-MSP | 2015 | 概念车，象征未来方向 |
三、结语
尽管转子发动机在某些领域展现出独特优势，但由于技术复杂性和实际应用中的局限性，其普及程度远不及传统的活塞式发动机。目前，马自达仍然是唯一一家持续研发并量产转子发动机的厂商，而其他品牌的尝试大多停留在概念或实验阶段。随着新能源技术的发展，转子发动机或许将在混合动力系统中找到新的应用场景。
