【动力触探名词解释】动力触探是一种用于地质勘察中，通过一定质量的重锤自由下落，冲击探杆并带动探头贯入土层，以测定土层物理力学性质的原位测试方法。该方法操作简便、效率高，广泛应用于建筑、道路、桥梁等工程的岩土勘察中。
一、
动力触探是通过重锤冲击探头，记录贯入阻力或贯入深度，从而判断土层的密实度、承载力等特性的一种现场测试技术。根据不同的测试原理和设备，动力触探可分为轻型、重型和超重型三种类型。每种类型适用于不同土层条件，并具有相应的贯入标准和数据分析方法。
动力触探的优点在于其快速、经济、便于操作，能够提供较为直观的土层信息；但其缺点是精度相对较低，且对软土或硬岩层的适应性较差。因此，在实际工程中，通常需要结合其他测试手段进行综合分析。
二、表格形式说明
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 动力触探是利用重锤自由下落冲击探头，使其贯入土层，通过记录贯入阻力或贯入深度来评估土层性质的方法。 |
| 原理 | 利用重锤的势能转化为动能，冲击探头并使其进入土层，通过贯入过程中产生的阻力或贯入度来判断土层性质。 |
| 主要类型 | 轻型动力触探（N10）、重型动力触探（N63.5）、超重型动力触探（N120） |
| 适用土层 | 适用于砂土、粉土、黏性土等中硬至坚硬土层，不适用于软土或岩石层。 |
| 贯入指标 | 通常以贯入30cm所需的击数（如N63.5）作为衡量指标，数值越大表示土层越密实。 |
| 优点 | 操作简便、成本低、效率高、可快速获取土层信息。 |
| 缺点 | 精度较低、受人为操作影响较大、不适合软土或硬岩层。 |
| 应用领域 | 建筑地基勘察、道路路基检测、桥梁基础评估等。 |
| 数据处理 | 根据贯入击数估算土层的承载力、密实度等参数，常用于初步设计阶段。 |
通过以上内容可以看出，动力触探作为一种常用的原位测试方法，在工程实践中具有重要的参考价值，但在使用时也需结合其他勘察手段，以确保数据的准确性和可靠性。
