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马自达6电动化的最佳证明

摘要 马自达6电动化的更多证据已经出现,在欧洲提交的商标申请表明该品牌的中型乘用车将采用电池动力。马自达已向欧盟知识产权局提交了两项6e商...

马自达6电动化的更多证据已经出现,在欧洲提交的商标申请表明该品牌的中型乘用车将采用电池动力。

马自达已向欧盟知识产权局提交了两项“6e”商标申请,保留了现有6 轿车和旅行车的型号,但添加了一个字母,该字母已成为许多品牌电动动力总成的代名词。

该文件是在马自达在中国注册 EZ-6 商标后不久提交的。

长安马自达预计将生产这款品牌的电动马自达轿车,这家中国合资企业表示正在寻求与其他汽车制造商的海外合作机会。

目前尚不清楚这款中国制造的车型是否可以出口到欧洲等市场。

鉴于最近的欧洲商标申请还包括拟议的 6e 徽章的图像,这似乎不仅仅是马自达只是保护未来的想法,而是表明马自达已经制定了生产车型的计划。

近几个月来,有传言称马自达 6 将采用电动或至少采用轻度或插电式混合动力技术,并猜测下一代车型可能基于该品牌的后轮/全轮驱动大型平台。

然而,随着全球轿车销量下降,马自达迄今为止仅将这一新平台专门用于CX-60和CX-90等 SUV 。

马自达 6 电动化的最佳证明

目前在澳大利亚展厅销售的马自达 6 于 2012 年推出,并进行了两次改款以延长其生命周期 - 尽管它的本质与十多年前的汽车基本相同。

虽然马自达 6 将不再在日本本土市场销售,但澳大利亚仍继续生产汽油动力轿车和旅行车。

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