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七座LDV MIFA 7电动旅客捷运车已获准在澳大利亚销售

摘要 LDV 将在其澳大利亚产品阵容中添加第二款电动捷运车。文件显示,LDV MIFA 7已获准销售,配备前置180kW/350Nm电动机,并有77kWh和90kWh电...

LDV 将在其澳大利亚产品阵容中添加第二款电动捷运车。

文件显示,LDV MIFA 7已获准销售,配备前置180kW/350Nm电动机,并有77kWh和90kWh电池可供选择。

CarExpert预计该车将于今年晚些时候上市,但该公司的当地经销商 Ateco 尚未确认该车的上市。

MIFA 7 的汽油动力版本(在中国称为 G70)尚未出现政府批准文件。这与 LDV 的大型旅客捷运车形成鲜明对比,后者提供汽油 (MIFA) 和电动 (MIFA 9) 动力系统。

MIFA 7长4907毫米、宽1885毫米、高1756毫米,轴距2975毫米。

这使得它比 LDV 的MIFA 9短 363 毫米、窄 115 毫米、低 84 毫米,轴距短 225 毫米,尺寸接近已停产的本田奥德赛。

文件列出制动牵引能力为1500公斤,非制动牵引能力为750公斤。

皮重范围为 2159 公斤至 2239 公斤,而 MIFA 7 配备 18 英寸车轮。

Maxus(LDV在中国被称为LDV)声称,在宽松的CLTC测试周期下,MIFA 7的77kWh电池可续航527公里,90kWh电池可续航605公里。

MIFA 7标配6个安全气囊,侧帘式安全气囊覆盖轴距高达97%。

中国的标准安全装备包括自动紧急制动、盲点监控、车道保持辅助、后方交叉交通警报、安全出口警告和环视摄像头。

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