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莲花公布了其首款电动超级GT Emeya的价格

摘要 路特斯公布了其首款电动超级 GT Emeya 的英国和欧盟定价以及更多细节。Emeya 在豪华 GT 细分市场中的价格极具竞争力,将提供三种型号...

路特斯公布了其首款电动超级 GT Emeya 的英国和欧盟定价以及更多细节。

Emeya 在豪华 GT 细分市场中的价格极具竞争力,将提供三种型号:

> Emeya,该系列的入门级产品,起价为 94,950 英镑(106,400 欧元)。

> Emeya S,一款装备精良的 Hyper-GT 车型,起价 107,450 英镑(126,950 欧元)。

> Emeya R,旗舰产品,起价 129,950 英镑(150,990 欧元)。

它还推出了在线汽车配置器,供客户在下订单之前设计和个性化他们的车辆。

欧洲客户将从今年第三季度开始收到全新 Emeya,它在电动汽车性能和可用性方面树立了新基准。

路特斯集团首席执行官冯庆峰在评价 Emeya 时表示:“电动汽车不一定是无聊的。我们将丰富的跑车传统与最新的尖端技术相结合,重新定义驾驶电动汽车的意义。 Emeya 将卓越的驾乘体验和操控性与世界一流的豪华感、性能、舒适性、连通性和续航里程完美融合,为驾驶者带来终极豪华旅行车套件以及真正路特斯无与伦比的驾驶体验。”

Emeya 为驾驶者提供完成长途旅行的信心,让拥有电动汽车变得比以往任何时候都更容易:

Lotus 优化了车辆中电池的设计布局,使得在相同的空间内可以多封装 20% 的电池。

通过这样做,Emeya 能够提供市场领先的充电功能,将续航里程提高高达 20%(与电池模块组设计相比;Emeya 使用电池组 (CTP) 设计)。

使用 350kW 直流快速充电器时,Emeya 可在 18 分钟内充电 10-80%,最大 WLTP 续航里程为 610 公里(379 英里)。

路特斯将其丰富的赛车运动传统和行业领先的工程能力融入到整个 Emeya 地区,为驾驶员带来精致、动感的电动汽车,驾驶起来真正令人兴奋。

其特点包括创新的、以驾驶员为中心的悬架设计,可提供全轮驱动、先进的主动侧倾控制和后轮转向。还有先进的主动空气动力学设计,例如前保险杠下方的主动气坝和主动后扰流板。这些增加了下压力,从而增加了汽车在展开时的稳定性,并在不展开时减少阻力。

时速 250 公里时的额定下压力为 150 公斤,阻力系数低至 0.21 Cd。这样,驾驶员就可以根据他们的环境定制驾驶体验。

例如,在技术性山路上,客户可以采用运动模式来增强下压力、提高敏捷性并更好地与道路连接。

高达 905 马力的动力使 Emeya 能够在 2.8 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,使其成为世界上最快的电动汽车之一。

先进的新型高性能双层电池设计的冷却属性支持更高的可重复性和性能可持续性,即使在赛道等极端驾驶条件下也是如此,而且还提供了更大的充电之间的行驶里程。

轻质碳陶瓷制动器可减轻重量并缩短制动距离,从而有助于动态操控,并使部件的使用寿命加倍。

多达五种驾驶模式,包括续航、旅行、运动、个人和赛道。驾驶员可以控制行驶高度、空气悬架刚度、加速响应、座椅配置(带有可调节侧垫)等,以优化任何环境下的效率、性能和舒适度。

电子控制空气悬架系统配有先进的车载传感器,可响应路况变化并自动调整车辆设置。这确保了客户最平稳的乘坐和最佳的驾驶体验。

结合 Emeya 的低驾驶位置,汽车的每个元件都旨在将驾驶员与道路连接起来。

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