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诺森伯兰开发中正在考虑无人驾驶公共交通

摘要 英国创新局已拨款 16 万英镑用于一项研究,以确定 Seaton Delaval 车站和克拉姆灵顿诺森比亚专科紧急护理医院 (NSECH) 之间建立自主...

英国创新局已拨款 16 万英镑用于一项研究,以确定 Seaton Delaval 车站和克拉姆灵顿诺森比亚专科紧急护理医院 (NSECH) 之间建立自主“无人驾驶”公共交通系统的可行性。

该计划由开发商 Dysart 牵头,与纽卡斯尔大学、Milestone Transport Planning、Dromos 和 Pegasus Group 合作,承诺提供易于使用的低碳解决方案,以弥合这些关键公共基础设施资产之间的连通性差距。

该可行性研究旨在探讨引入零排放互联自主移动(CAM)系统的潜力,以在即将恢复的诺森伯兰线西顿德拉瓦尔站和诺森比亚专科紧急护理医院(NSECH)之间建立公共交通连接在克拉姆灵顿。

拟议的诺森伯兰线是一个重要的客运铁路项目,将连接诺森伯兰郡的农村地区与该县的主要城镇以及纽卡斯尔和北泰恩赛德的城市中心,预计于 2024 年夏季开通。

NSECH 是英格兰第一家专门建造的专科急诊护理医院,急诊顾问每周 7 天、每天 24 小时在现场,并拥有一系列专科顾问,为危重病人和受伤患者提供“世界一流”的护理。

Seaton Delaval 的新车站的开发可以改善公共交通与医院的连接性:就目前情况而言,新火车站不建议与 NSECH 建立任何直接连接,因此考虑一些创新的未来移动解决方案的机会是及时的。

Dysart 开发总监 Mike Clark 对该项目评论道:“这项可行性研究有潜力在我们克拉姆灵顿的家门口提供世界一流的技术。自主提案是应对 21 世纪交通挑战的高效且环保的解决方案。

“克拉姆灵顿和 NSECH 周围存在着一整套机会,有可能为整个社区带来真正和持续的利益。”

纽卡斯尔大学利用其在交付和评估 CAM 方案方面的经验,例如今年早些时候由 Innovate UK 资助的桑德兰先进移动班车 (SAMS) 和 Vantec 连接自动物流 (VCAL) 项目。

大学将评估以用户为中心的要求,例如服务提供、使用意愿和支付意愿、碳排放以及可达性,以确保该项目成功,为医院、其工作人员、患者和访客。

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