新的Stellantis平台承诺电动车续航里程达800公里
灵活的平台将是汽车巨头在电动汽车转型中取得成功的关键，而Stellantis 的这种新架构拥有一些令人印象深刻的资质。
该公司揭开了新的 STLA Large 平台的面纱，该平台位于最近发布的STLA Medium平台之上，为五个不同 Stellantis 品牌的至少八款新旗舰产品提供支撑。
新架构不仅在尺寸方面非常灵活，可容纳尺寸在 4.7 米至 5.1 米之间的大型 D 级和 E 级轿车和 SUV，而且在其可容纳的各种动力系统方面也非常灵活。
尽管 Stellantis 将其描述为“BEV 原生”平台，这意味着它主要是为电池电动汽车设计的，但它也可以适应内燃动力系统，包括混合动力应用。
事实上，它的适应性达到了非同寻常的程度，可满足纵向和横向发动机定位以及前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动应用的需求。
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第一批起步的 STLA 大型车辆将是 Dodge Charger SRT Concept 的量产版(具有有趣的 EV 配乐)和 Jeep Wagoneer S 概念车。
克莱斯勒、阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂也将在 2026 年之前推出基于该平台的产品。就阿尔法而言，STLA 预计将推出 Giulia 和 Stelvio 的替代品以及更大的 SUV 旗舰产品。
鉴于该平台可以容纳 ICE 动力系统，下一代阿尔法朱利亚是否也可以提供汽油发动机?到目前为止，有传言称它只是电动的。但 Stellantis 集团的新型直列六缸汽油发动机对于阿尔法轿车以及道奇 Charger 来说可能是一个有趣的前景。
击败地狱猫的表现
无论 ICE 方面发生什么，该平台确实拥有一些令人印象深刻的电动汽车资质。
Stellantis 表示，它具有超越任何现有道奇 Hellcat V8 的“极限动力”潜力，0-100 公里/小时加速在“2 秒范围内”。
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