在汽车市场的激烈竞争中，比亚迪一直以其不断创新和高品质的产品而备受关注。近日，关于比亚迪夏将于 1 月 8 日上市的消息引发了广泛的讨论，尤其令人关注的是其售价可能在 28 万元起，这不禁让人联想到同为中大型 MPV 的腾势 D9，二者之间是否会产生冲突呢？

腾势 D9 作为比亚迪与戴姆勒合资推出的车型，在市场上已经取得了不俗的成绩。它凭借着大气的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置，深受消费者的喜爱。其售价区间在 33.59 万元至 40.59 万元之间，定位中高端市场。

而比亚迪夏的即将上市，无疑将为中大型 MPV 市场带来新的竞争力量。从目前透露的信息来看，比亚迪夏在外观设计上延续了比亚迪家族式的龙颜美学，线条流畅，富有力量感。车内空间同样宽敞，能够满足家庭出行和商务接待的需求。而且，比亚迪在新能源技术方面的优势也将在夏身上得到体现，其搭载的先进电动驱动系统，将为用户带来更低的能耗和更环保的出行体验。

然而，尽管比亚迪夏在某些方面具有优势，但与腾势 D9 相比，也存在一些差异。腾势 D9 在品牌知名度和市场认可度上相对较高，已经积累了一定的用户基础。而比亚迪夏作为比亚迪的全新车型，需要一定的时间来让消费者了解和认可。

不过，从市场的发展趋势来看，消费者对于中大型 MPV 的需求不断增长，市场空间广阔。比亚迪夏的上市，将为消费者提供更多的选择，也有望推动整个中大型 MPV 市场的进一步发展。

在价格方面，28 万元的起售价确实与腾势 D9 有一定的差距，但这并不意味着二者不会产生竞争。不同的消费者对于价格、品牌、配置等方面的需求不同，比亚迪夏可以通过其自身的优势吸引一部分对价格敏感的消费者，而腾势 D9 则可以继续保持其高端定位，满足那些对品牌和品质有更高要求的消费者。

总之，比亚迪夏将于 1 月 8 日上市，其售价可能在 28 万元起，与腾势 D9 之间的竞争将不可避免。但无论是比亚迪夏还是腾势 D9，都将在中大型 MPV 市场中发挥重要的作用，为消费者提供更多优质的选择。未来，我们将拭目以待，看这两款车型在市场上的表现如何。