最近，我们试驾了全新的 Acura ADX，发现它的传动系统并不令人满意，我们得出结论，它破坏了底盘，以至于破坏了运动性。这在高端运动型跨界车中是一个问题。由于失去了运动性，Acura ADX沦为本田 HR-V的高端版本。两者都是基于同一平台打造的超小型跨界车，功率均低于 200 马力，并且都使用无级变速器 (CVT) 代替传统的自动变速器。

HR-V 的起价为 25,400 美元，最高售价为 31,000 美元，配备全轮驱动，不含选配或套装。ADX 的起价为 35,000 美元，配备前轮驱动，这引出了一个老问题，即当涉及到一个品牌和其兄弟高端品牌的类似汽车时，您应该购买较便宜车型的顶级装饰，还是高端版本的基本车型?

HR-V

2025 Acura ADX 外观(2)

2025 款 Acura ADX

外观：这里竞争不多

毫无疑问，ADX 在造型方面比 HR-V 更胜一筹。我们没有把它们放在一起，但我们试驾过这两款车，ADX 让 HR-V 看起来有些老土。它有折痕，有气势，有 Acura 格栅，配备更大的 18 英寸车轮。然而，HR-V 在这方面更胜一筹。如果你在两者之间犹豫不决，那么你可以添加一套 HPD 青铜色轮毂或不那么刺眼但仍然引人注目的 17 英寸 Glint 合金轮毂。预算中还有空间购买两种高级油漆选项中的一种 - 我们更喜欢北欧森林珍珠色，但铂金白珍珠色可能会吸引更多人。这样一来，我们的预算就达到了 33,517 美元，还多出 1,483 美元。

HR-V 的 EX-L 内饰配有穿孔皮革内饰，而基础 ADX 配有人造革内饰座椅和皮革包裹方向盘。两款车都配有加热座椅和 8 向电动可调驾驶员座椅以及双区气候控制。ADX 可能有一些较小的高级功能，但即使您唯一的颜色选择是黑色，它肯定更有风格。然而，HR-V 有灰色穿孔皮革作为免费选项。虽然 ADX 的风格比 HR-V 好，但它并不像您想象的那么引人注目，本田的新型内饰设计语言和蜂窝状格栅贯穿整个仪表板。