在建筑规划与设计中，关于地下车库（简称“地库”）出入口是否需要遵循地下室相关规定的退让用地红线问题，一直是许多开发商和设计师关注的重点。这一问题涉及多个层面的技术规范、法律法规以及实际操作中的可行性考量。

首先，从技术规范的角度来看，《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）及《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）等国家标准对地下室及地下车库的设计提出了明确要求，其中包括退让用地红线的具体规定。这些规范旨在确保建筑物的安全性、耐久性和适用性，同时保障周边环境不受影响。因此，在一般情况下，地下车库的出入口设计应当参照地下室的整体退让标准执行。

其次，从法律法规的角度分析，各地城乡规划主管部门通常会根据地方实际情况制定相应的实施细则。例如，某些城市可能允许地下车库出入口适当靠近用地红线，但必须满足特定条件，如不影响相邻地块的日照权、通风权等权益；而另一些地区则可能严格要求所有地下设施均需严格遵守统一的退让标准。因此，在具体项目实施前，务必查阅当地最新的规划政策文件，并咨询相关部门以获取权威指导。

此外，在实际操作过程中，还需综合考虑项目本身的特殊需求及外部环境因素。比如对于大型商业综合体而言，为了提升顾客进出便利性，可能会倾向于将地下车库出入口设置得更接近地面层；而对于住宅小区，则更注重保持安静舒适的生活氛围，因此倾向于加大退让距离。在这种情况下，可以通过合理优化设计方案来平衡各方利益诉求。

总之，“地库出入口是否需要按地下室的规定退让用地红线”并非绝对答案，而是需要结合具体情况进行综合判断。建议在进行前期策划时充分调研相关政策法规，并与专业团队紧密合作，确保最终方案既符合规范又能实现最佳效果。