成都将形成“148”高铁交通圈
2017-11-09 14:59  贵网  进入贵社区   复制本文地址

    成都将全面融入国家高速铁路网,1小时到达重庆,4小时到达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙,8小时到达北京、上海、广州。成都商报记者8日从成都市交委了解到,10月19日,中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划(2016-2030年)》进行了批复,同意对成都枢纽总图进行修编。
    
    将形成“148”高铁交通圈
    
    此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站(含);南至成昆铁路眉山站(含);东至成渝高铁资阳北站(含);西至成蒲铁路大邑站(含)。规划年度2030年,形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁(兰州)、拉萨、达州等8个方向,13条干线引入的大型放射状枢纽;远景展望2050年;近期工程2020年。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都-自贡城际等规划铁路组成。
    
    高铁通道规划形成成渝高铁、蓉昆高铁成都至自贡段、遂宁至达州高铁、西成高铁、成贵高铁、成兰铁路、成蒲铁路及川藏铁路朝阳湖至雅安段等对外高速铁路大通道,全面融入国家高速铁路网,1小时到达重庆,4小时到达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙,6小时到达兰州、西宁,8小时到达北京、上海、广州。规划建设成渝高铁资阳北站支线,将成渝高铁引入天府国际机场,扩大天府国际机场辐射范围。
    
    形成“三主三辅”客运站布局
    
    客运系统规划形成成都、成都东、十陵站以及天府、成都南、成都西站等“三主三辅”客运站布局。天府机场站规划预留空铁联运重要客运节点的条件。在枢纽既有环线及成灌、成蒲等线间设置相关联络线或增设相关站点满足开行市域客车条件。
    
    货运系统规划形成“1+1+17”三级物流节点网络。其中,城厢为一级物流基地;新兴镇为二级物流基地;三级物流基地17个,分别为大湾镇、普兴、宝胜、龙潭寺、新都、龙泉驿、黄堰、金堂、青白江、天回镇、双流、公兴、青龙场、洪安乡、淮口、龙简工业园、空港。规划新兴镇、天府、天府机场站配套建设动车快运设施。规划成都-自贡、朝阳湖-彭山段、成都-三台城际、成都-绵阳城际等引入线、疏解线及联络线。
作者:admin 来源:未知 

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